Teste de prescrições drone-a-porta voa na Irlanda.


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Uma empresa de drones que teve que abandonar seus testes de entrega de fast-food fez uma parceria com a autoridade de saúde da Irlanda para entregar prescrições.

Manna Aero está trabalhando com o Executivo de Serviços de Saúde para prescrever e entregar medicamentos e outros suprimentos essenciais para pessoas vulneráveis ​​na pequena cidade rural de Moneygall.

O julgamento da empresa usa drones autônomos fabricados no país de Gales.

E está analisando a possibilidade de testes no Reino Unido dentro de semanas.

O Reino Unido já anunciou um teste de drones para transportar suprimentos para a Ilha de Wight durante a pandemia.

Além disso, na Flórida, os residentes em casas de repouso em breve poderão receber suas prescrições.

Mas esses testes estão em percursos de vôo fixos.

E os vôos irlandeses estão indo direto para as residências, a etapa final de um sistema de ponta a ponta de “circuito fechado”, que a empresa diz ser a primeira.

‘Absolutamente brilhante’

Os médicos de clínica geral locais prescrevem prescrições após uma consulta em vídeo, que os drones deixam nas casas dos pacientes.

A embarcação também pode fornecer suprimentos essenciais – como leite ou pão – para aqueles que não deveriam sair.

Fidelma Gleeson, 70, disse que era “absolutamente brilhante”.

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“Eu pensei que nunca veria o dia em que haveria tal tecnologia que eu não precisaria dirigir até a cidade e voltar para obter meu remédio – brilhante”, disse ela.

O Dr. Colm O’Reilly, clínico geral de Toomevara, disse que “é uma grande ajuda em uma área rural onde pode não haver tanto apoio quanto você pode ter na cidade”.

“Nestes tempos difíceis, é ótimo ver como a tecnologia está se unindo para nos ajudar a ajudar nossos pacientes”, disse ele.

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O executivo-chefe da Manna Aero, Bobby Healy, disse que queria levar os testes ao Reino Unido para “mostrar às pessoas o que podemos fazer – talvez trabalhar com o NHS”.

“Na verdade, estamos procurando fazer isso nas próximas semanas – supondo que o bloqueio continuará”, disse ele.

Atraso na partida

A idéia nasceu após um julgamento muito diferente – entregar entregas a estudantes universitários em meados de março – foi suspenso por causa da pandemia.

O drone pode transportar até 4 kg em seu cassete de carga, que é do tamanho de uma grande caixa de sapatos – mas o foco mudou.

“Não vamos vender hambúrgueres”, disse Healy.

“Vamos vender o que os idosos realmente precisam ter – necessidades tão básicas”.

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O centro de comando móvel dos drones é baseado no Barack Obama Plaza, um serviço de rodovia renomeado em 2011 quando o presidente dos EUA veio visitar a casa de um de seus ancestrais irlandeses.

O Manna Aero diz que está equipado para lidar com até 100 entregas por dia.

E com cerca de 500 cidades na República da Irlanda aproximadamente do mesmo tamanho, espera que o teste Moneygall “valide o conceito” para entregas rurais na Irlanda e no Reino Unido.

“Trata-se de provar que, se houver um mundo no futuro em que você precise travar em escala, os drones podem ser uma solução massiva”, disse Healy.

Excelência aeroespacial do País de Gales

Os drones são construídos a cerca de 16 quilômetros ao norte de Cardiff – um centro de excelência para a aviação que já abriga milhares de funcionários da Airbus.

Eles podem voar em vendaval moderado, embora Manna opte por não usar, tem baterias e computadores de vôo redundantes e um pára-quedas para descidas suaves se ocorrer uma falha de “um em 10 milhões”.

Na verdade, Healy prefere chamá-los de aeronaves – e ressalta que sua empresa é regulamentada como companhia aérea.

“Não é particularmente bonito”, disse Healy.

“Não é particularmente rápido nem nada disso.

“É incrivelmente seguro.”

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E embora os drones sejam completamente autônomos, um piloto está presente o tempo todo para intervir.

A Agência Espacial do Reino Unido está estudando a possibilidade de criar corredores aéreos entre diferentes locais nos próximos meses – para ajudar na luta contra o Covid-19.

“Isso será algo em que você encontrará alguns hospitais que estão cientes dos desafios que estão enfrentando e se envolvem conosco”, disse Emily Gravestock, diretora de estratégia de aplicativos.

Mas manter a segurança pública durante esses testes foi a maior preocupação de todos os envolvidos, disse ela.

“É exatamente isso que precisa ser provado antes de colocarmos qualquer tipo de corredor aéreo ou oportunidade”, disse Gravestock.

“Você precisa trabalhar com a comunidade local.

“Pode interessar às pessoas ter drones sobrevoando a prestação de serviços em suas propriedades, em seus jardins”.


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